Czujnik termopary typu N działa w oparciu o efekt Seebecka. Tworzy zamkniętą pętlę z dwoma różnymi przewodnikami NiCrSi-NiSiMg. Gdy występuje różnica temperatur między końcem pomiarowym a końcem odniesienia, generowana jest stabilna siła termoelektromotoryczna, przekształcająca sygnały temperaturowe na sygnały elektryczne i przesyłane do ECU. Realizuje dokładny pomiar temperatury spalin, ochronę przed przegrzaniem silnika i optymalizację układu konwersji katalitycznej.
Dzięki nieuziemionej konstrukcji pancernej typu N termopara ta charakteryzuje się odpornością na wysoką temperaturę, doskonałą odpornością na utlenianie i-długoterminową stabilnością temperatury. Zaprojektowany zsonda o zmniejszonej średnicy z 4,5 mm do 1,9 mmzapewnia szybką reakcję na temperaturę i idealnie pasuje do wąskich przestrzeni instalacyjnych. Osłona sondy wykonana jest ze stopu Inconel 600, wytrzymującego maksymalną temperaturę roboczą do 1100 stopni przy wysokiej wytrzymałości mechanicznej i doskonałej odporności na korozję.
Dzięki dokładności klasy 1 czujnik zapewnia precyzyjny pomiar temperatury z niskim błędem. Ma konstrukcję-prostokątną i jest wyposażony w standardowe gwinty M14×1,5 i M16×1,5 ułatwiające instalację i kompaktowy układ okablowania. Osiąga stopień ochrony IP65, co zapewnia wysoką niezawodność w trudnych warunkach pracy. Dostępna jest personalizacja OEM, szeroko stosowana w samochodowych pomiarach temperatury EGT, turbosprężarkach i przemysłowych scenariuszach wykrywania wysokich-temperatur.
Pełna specyfikacja techniczna: zakres pomiaru temperatury 0-1100 stopni, rozdzielczość temperatury 2,5 stopnia; wyposażony w przewód zasilający z włókna szklanego o długości 1 m, zapewniający trwałość i odporność na ciepło. Produkt przeszedł certyfikaty CE, RoHS i ISO, w pełni spełniając międzynarodowe standardy jakości i jest idealnym dodatkiem do pomiarów wysokich temperatur w przemyśle i motoryzacji.
